נהיגה היא פעולה יומיומית עבור מיליוני אנשים בישראל ובעולם כולו. היא מאפשרת לנו חופש תנועה, גישה למקומות עבודה, ומהווה חלק בלתי נפרד מהחיים המודרניים. עם זאת, נהיגה היא גם אחת הפעילויות המסוכנות ביותר שאנו מבצעים באופן שגרתי. תאונות דרכים גובות חיים רבים מדי שנה ומותירות עוד רבים פצועים. לאור זאת, המדינה מחויבת לשמור על בטיחות הציבור בכבישים, תוך איזון עדין בין זכויות הפרט לבין האינטרס הציבורי.
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) הוא גוף מרכזי ובעל השפעה מכרעת על חייהם של אלפי נהגים בישראל מדי שנה. תפקידו העיקרי הוא להעריך את כשירותם של נהגים לנהוג בבטחה בכבישי הארץ, אך מאחורי הגדרה פשוטה זו מסתתר עולם מורכב של הליכים, בדיקות, וקריטריונים שעשויים להיות מאתגרים ואף מפחידים עבור האזרח הממוצע.
נהיגה בכביש הציבורי מחייבת את הנהגים לפעול על פי חוקי התעבורה המוסדרים בישראל וזאת על מנת לשמור על בטיחותם של כלל המשתמשים בדרך, הן הנהגים עצמם והן הולכי הרגל. המערכת המשפטית קובעת עבירות תנועה ותקנות מפורטות שנועדו למנוע תאונות ולהבטיח שהכבישים יהיו סביבה בטוחה לכל המשתמשים בהם. כל חריגה מהחוקים הללו עלולה להוביל לרישום עבירות תעבורה ולצבירת נקודות על שמו של הנהג, כאשר מספר הנקודות שנרשמות תלוי בחומרת העבירה שבוצעה.
שלילת רישיון נהיגה פקודת התעבורה והתקנות המותקנות לפיה, כוללות רשימה הארוכה של עבירות תנועה ותעבורה ברמות שונות של חומרה. ישנן עבירות שהעונש עליהן יהיה קנס
אין זה מובן מאליו להיות נהג ולקבל את האישור לנהוג ואת רישיון הנהיגה התקף למשך כמה שנים. בעולם הרפואה הפיזית או המנטלית ידועים כמה וכמה
עו"ד תאונות דרכים ככל שתאונה היא בדרגת חומרה גבוהה יותר, כך יש לה השלכות רבות יותר בשל פגיעות בגוף וברכוש. משמעות הדבר היא מורכבות רבה
נהיגה בשכרות היא אחת התופעות המסוכנות והמדאיגות ביותר בתחום הבטיחות בדרכים בישראל ובעולם כולו. היא מהווה איום ממשי על חיי אדם ועל בטיחות משתמשי הדרך, ומשפיעה לא רק על הנהג השיכור, אלא גם על סביבתו הקרובה והרחוקה. שתיית משקאות אלכוהוליים טרם נהיגה מסכנת את הנהג עצמו, את הנוסעים ברכבו, ואת כלל משתמשי הדרך האחרים, ויוצרת מצב של סכנה מיידית ומוחשית בכבישים.
במאמר זה נציג מידע מקיף ומפורט שיסייע לכם להתכונן טוב יותר לבדיקה במרב"ד. נעבור על כל שלבי התהליך, נספק טיפים חשובים, ונענה על שאלות נפוצות. מטרתנו היא להפחית את החרדה הכרוכה בבדיקה זו ולהעניק לכם את הכלים הנחוצים להתמודדות מוצלחת עם האתגר. בין אם אתם מזומנים לבדיקה בקרוב או רק רוצים להיות מוכנים לעתיד, המידע שלהלן יעזור לכם לגשת לתהליך בביטחון ובמוכנות מרבית.
למעלה מ-40,000 אזרחים בישראל עומדים בכל שנה מול המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד), הפועל כ"רופא המוסמך" של רשות הרישוי. ביניהם לא מעט נהגים ומבקשי רישיון
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) הוא מוסד ייחודי וחיוני בנוף הישראלי, הפועל כזרוע של משרד הבריאות במאמץ הלאומי לצמצום תאונות הדרכים. המכון, הידוע גם בכינויו "מכון הארבעה" (על שם מיקומו הקודם ברחוב הארבעה בתל אביב), מהווה צומת קריטי בין עולם הרפואה, הפסיכולוגיה והמשפט התעבורתי. תפקידו המרכזי הוא לבחון ולהעריך את כשירותם של נהגים לנהוג בבטחה, תוך התחשבות במצבם הרפואי, הנפשי והקוגניטיבי.
נהיגה בזמן פסילה מהווה אחת העבירות החמורות והמטרידות ביותר בתחום דיני התעבורה בישראל. היא אינה רק הפרה של חוקי התנועה, אלא מהווה זלזול בוטה בהחלטות של מערכת המשפט ורשויות האכיפה. עבירה זו מתרחשת כאשר אדם עושה שימוש ברכב למרות שגורם מוסמך – בין אם זה בית המשפט, רשות הרישוי או משטרת ישראל – אסר עליו במפורש לעשות כן.
לייעוץ ראשוני ללא התחייבות השאר פרטים או חייג: 050-9693593
